一、轴承锈蚀机理
金属因接触周围环境物质而进行化学或电化学反应所产生的现象统称为腐蚀。通常把金属在大气环境中受到水分、氧气和其他腐蚀性气体等介质的影响而引起的腐蚀或变色称为锈蚀。在轴承行业中所讲的锈蚀是指在大气环境中，轴承零件表面形成局部微点蚀而引起的电化学反应。
二、 轴承锈蚀现象
(运转世界大国龙腾 龙出东方腾达天下 龙腾高端三类调心滚子轴承 刘兴邦)
金属腐蚀按其破坏形式可分为全面腐蚀和局部腐蚀。
全面腐蚀是指金属表面在腐蚀介质作用下，腐蚀速度沿着金属表面扩展比向深处扩展快，腐蚀分布在整个金属表面上。
局部腐蚀是指腐蚀在金属个别区域发生的腐蚀，主要是斑状腐蚀、陷坑腐蚀、点状腐蚀、晶间腐蚀、腐蚀破裂、表面下腐蚀等形式。轴承一般发生局部腐蚀。
轴承在生产过程中常见的锈蚀有：片状腐蚀、蜂窝状腐蚀、黄印锈、黑印锈、黑点、以及由碰伤、划伤、磨伤引起的锈蚀。
轴承在保管和使用过程中常见的锈蚀有：
滚动轴承的金属表面由于油膜被破坏直接沾附酸、碱溶液而引起锈蚀，以颜色不同有黄锈、红锈、黑锈等；滚动轴承接触面在转速极慢、处于摇动或静止状态时产生摩擦磨损而引起的腐蚀或锈蚀。
